第四百八十三章 现在就可以上测试机了!(3 / 5)

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  “一年就够了吧!”
  周恺很有信心的说道,“我们有经验,只是技术人员有些不足,毕竟wz系列不是我们设计的。”
  张刚川点头说道,“不是我们的设计,但说调试发动机,我们是最专业的。一年……我觉得能做到更短,也许十个月就能完成了?”
  “希望吧,反正,尽力!”
  “尽力!”
  ……
  当昆仑发动机组投入到wz-a2样机调试工作中,战鹰发动机组的wz-a1也组装完成了。
  wz-a1的组装完成时间比预估慢了些。
  原因在于赵奕。
  赵奕的计划是样机组装完成以后,再过来工厂这边参与到调试工作,后来因为被《福布斯》爆料了财产,总是被熟悉的人调侃,一大堆麻烦事找上来,他干脆就提前来到了工厂这边。
  等来了以后,他发现来的早挺正确的。
  在样机的组装过程中,赵奕就发现了不少的问题,比如送来的一号燃烧室,输油管制造的窄小了些,差别不是那么大,肉眼很难看的出来,但做了个输油测试,一段时间后差距立刻出来了。
  这不是大问题。
  赵奕发现的最大问题,是两个涡轮叶片崩裂的问题,因为对于制造要求比较好,涡轮叶片是一整块直接成型,叶片中密集的孔道,很容易让叶片出现质量问题,工厂的检验也不可能那么精细,好在送来的部件多出一部分,换两个涡轮叶片还是容易的。
  虽然发现的大多都是小问题,但小问题集中在一起,也足以让组装好的样机,最开始测试就直接停止运转。
  等把各部件的问题都排除以后,再组装起来的发动机,依旧存在着很多问题,最主要就是各部件的协调性,因为制造出的部件和原设计存在性能上有差距,各部件的差距各不相同,也就导致了协调性问题。。
  当样机都已经组装好,正要开始测试的时候,赵奕围着发动机转了一圈,忽然开口说道,“把压气机拆下来。”
  “啊?”
  周围几个工程师都愣住了。
  赵奕继续道,“我让你们拆就拆。”
  其他人都不知道是怎么回事,但工程师们还是感觉把压气机拆下来,拆完以后都到了下午时间,计划中当天上午的调试肯定完不成了。
  等压气机拆卸下来后,赵奕让人拆下一个增压叶片,并用熔炼好的原金属材料,堵住叶片内部的孔道,再仔细打磨了一遍,才重新安装到发动机上。
  这一番操作让人看不懂。
  赵奕解释道,“我仔细想了想,压气机的性能指数还是太高了,也许会对放气孔道形成压力。如果是在功率的高点,就有可能出现爆喷的风险。”
  “爆喷,这么严重?”
  爆喷也就是里面压力太大,直接顶开了放气阀门,让高压、高热的空气,大量冲到放气孔道中,会直接造成孔道的损坏。
  如果再严重一些,高压、高热的冲力反冲回发动机前端,就会造成整个发动机的损坏。
  这个事情太严重了。
  赵奕必须要提前指出来,否则肯定会影响调试进度,更甚至有可能发生人员伤亡。
  压气机更换叶片用了一天多时间,再重新安装上已经到了第三天上午。 ↑返回顶部↑

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