第347章 横行【小章没脸球票】(2 / 7)

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  “下个弯下个弯,快看!”
  几十米的直路很快走尽,三辆车即将进入下一个弯道,路面很窄、角度又很小的一个回旋弯。
  春光夏雨意识到汪言在测漂移数据,同样有所回应。
  那两位是真的有水平,各自根据座驾的性能,选择了不同的过弯方式。
  tt是前置四驱,走外线大角度漂移,高初速、高出弯速度。
  总裁是前置后驱,走内线小角度漂移,漂移距离最短,但出弯速度损失很大。
  只此一点,就可以看出两人对赛车和座驾的理解,水平真心高。
  汪言会怎么办?
  所有人都为大少捏一把汗。
  g65的自重太大,重心太高,压根就不是一辆适合漂移的车型。
  如果轮胎锁得太死,离心力太大,随时都有可能侧翻。
  尤其是小角度的弯道,强行漂移的风险极大。
  汪大少作为一个老司机,心里自然有数,可是系统任务放在那里,只能硬上。
  目测一下tt的漂移初速,大概有65到70,汪言觉得大g怕是不太行,谨慎的减速到60左右,一个同款外线漂移。
  漂到一半,车身仍旧没稳住,上半截外倾得厉害。
  不行!
  再有一两秒准翻!
  汪大少心里一突,却临危不乱,马上松刹车点一丁点油门,再在不到四分之一秒的时间里,连续修正方向盘角度、重新踩到一半刹车。
  场外的观众们看得清清楚楚,眼瞅着g65漂到一半突然失控,上身打晃,紧接着却向前一滑,然后再次甩尾漂移,极限的擦着车道外线摆直车头,咆哮出弯。
  “卧槽!”
  “单弯儿双漂?!”
  “妈耶,哪来的大神?!”
  懂车的观众们都疯了,呜嗷一顿乱叫。
  按说,两次漂移不是什么超高难度系数的动作,在场的二代们都是见多识广的主,不至于如此震惊。
  可赛道上那是台什么车?!
  你妹的,自重2.7吨的大铁盒子,g65!
  开一辆f1赛车来,一个弯连续漂六次,大家都只会竖起大拇指赞一句:高手。
  可是看着g65摇摇晃晃的两次漂移过弯,几乎控制在将翻未翻的极限,谁不懵哔?
  周建武瞪大眼睛望向黑虎,眼距显得愈发宽阔。
  “虎子,汪少到底干嘛的?!” ↑返回顶部↑

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